ஶ்ரோத்1ராதீ3னிந்த்3ரியாண்யன்யே ஸன்யமாக்3னிஷு ஜுஹ்வதி1 |
ஶப்1தா3தீ3ன்விஷயானன்ய இந்த்3ரியாக்3னிஷு ஜுஹ்வதி1 ||26||
ஶ்ரோத்ர—ஆதீனி--—கேட்கும் செயல்முறை போன்றவை; இந்திரியாணி—--உணர்வுகள்; அன்யே—--மற்றவர்கள்; ஸன்யம--—கட்டுப்பாடு; அக்னிஷு--—யஞ்ஞ நெருப்பில்; ஜுஹ்வதி--—தியாகம் (செய்கிறார்கள்); ஸப்த---ஆதீன்-ஒலி அதிர்வு, முதலியன; விஷயான்--—உணர்வைத் திருப்திப்படுத்தும் பொருள்கள்; அன்யே--—மற்றவர்கள்; இந்த்ரிய--—புலன்களின்; அக்னிஷு—--அக்கினியில்; ஜுஹ்வதி—--தியாகம்
BG 4.26: மற்றவர்கள் கேட்கும் மற்றும் பிற புலன்களை கட்டுப்படுத்தும் யஞ்ஞ நெருப்பில் தியாகம் செய்கிறார்கள் இன்னும் சிலர் புலன்களின் யஞ்ஞ நெருப்பில் ஒலி மற்றும் புலன்களின் பிற பொருட்களை தியாகம் செய்கிறார்கள்.
Start your day with a nugget of timeless inspiring wisdom from the Holy Bhagavad Gita delivered straight to your email!
நெருப்பு தனக்குள் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட பொருட்களின் தன்மையை மாற்றுகிறது. புறப்பொருளுலகு சார்ந்த வேத யாகங்களில், அது கொடுக்கப்படும் காணிக்கைகளை உடல் ரீதியாக உட்கொள்கிறது. ஆன்மீகத்தின் உள் நடைமுறையில், நெருப்பு குறியீடாகும். சுய ஒழுக்கத்தின் நெருப்பு புலன்களின் ஆசைகளை எரிக்கிறது.
இங்கே, ஸ்ரீ கிருஷ்ணர் ஆன்மீக உயர்வுக்கு முற்றிலும் நேர்மாறான இரண்டு அணுகுமுறைகளை வேறுபடுத்திக் காட்டுகிறார். ஒன்று புலன்களை மறுக்கும் பாதை, இது ஹட2 யோக பயிற்சியில் பின்பற்றப்படுகிறது. இந்த வகை யாகத்தில், உடலின் வெறும் பராமரிப்பைத் தவிர, புலன்களின் செயல்கள் நிறுத்தி வைக்கப்படுகின்றன. மனமானது புலன்களில் இருந்து முற்றிலுமாக விலக்கப்பட்டு, விருப்பாற்றலால் உள்முகமாக ஆக்கப்படுகிறது.
இதற்கு நேர்மாறாக பக்தி யோக பயிற்சி உள்ளது. இந்த இரண்டாவது வகை யாகத்தில், படைப்பாளியின் ஒவ்வொரு அணுவிலும் வெளிப்படும் படைப்பாளரின் மகிமையை புலன்களால் உணர வைக்கப்படுகின்றன. புலன்கள் இனி பொருள் இன்பத்திற்கான கருவிகளாக இருக்காது; மாறாக, அவைகள் எல்லாவற்றிலும் கடவுளை உணரும் வகையில் மேன்மைப்படுத்படுத்தப்கின்றன. வசனம் 7.8 இல், ஸ்ரீ கிருஷ்ணர் கூறுகிறார்: ரஸோ 'ஹமப்1ஸு கௌ1ந்தே1ய' அர்ஜுனா, நீரின் சுவை என்று என்னை அறிந்து கொள்.' அதன்படி, பக்தி யோகிகள் கடவுளை தங்கள் புலன்கள் மூலம் பார்க்கவும், கேட்கவும், சுவைக்கவும், உணரவும், மணம் செய்யவும் பயிற்சி செய்கிறார்கள். . பக்தியின் இந்த யாகம் ஹட யோகத்தின் பாதையை விட எளிமையானது; அதைச் செய்வது ஒரு மகிழ்ச்சி மற்றும் பாதையில் இருந்து வீழ்ச்சியடையும் குறைந்த ஆபத்தை உள்ளடக்கியது. உதாரணமாக, ஒருவர் மிதிவண்டியை ஓட்டி, முன்னோக்கி நகர்வதை நிறுத்த பிரேக்கை அழுத்தினால், அவர் நிலையற்ற நிலையில் இருப்பார், ஆனால் சைக்கிள் ஓட்டுபவர் மட்டுமே கைப்பிடியை இடது அல்லது வலது பக்கம் திருப்பினால், மிதிவண்டி தனது முன்னோக்கி இயக்கத்தை மிக எளிதாக நிறுத்தி சீரான, கூடிய நிலைபெற்றுஇருக்கும்.